SV400S ジェンマ125 日常メンテ記録
自分用忘備録に。
ジェンマ125
2018年9月末購入。色々直して2018年12月あたりから本格走行開始。
購入時オドメーターは約10300km
2019年2月中旬 オイル、フィルタ交換 12369km ECSTAR SUPER DELUXE
2019年12月 オイル交換 14500km ECSTAR R9000
2021年2月 オイル、フィルタ交換 17000km ECSTAR R9000
2022年3月 オイル交換 ECSTAR R9000
調子が良いのでとりあえずR9000（全化学合成油）のままです。
SV400S
2019年3月末 購入、オドメーター 11460km
2019年6月上旬 オイル交換 14504km EXSTAR R5000
2019年8月上旬 タイヤ交換 16000km DUNLOP ROADSMART3
MRAツーリングスクリーン取り付け。高速道路がとっても楽に。
2019年11月上旬 オイル、フィルター交換 19485km ECSTAR R9000
オイルが新品に変わってもフィーリングの違いは正直わかりませんでした。オイルフィルターを変えるのに専用工具があるとは知りませんでした。買いました。
電源リレー取り付け、キーONでバッテリーからUSB電源、グリップヒーターに通電するようにしグリップヒーター、USB電源、スマホホルダー取り付け。
2020年1月 プラグ交換 21000km 整備性悪し。ラジエターのフィン曲がる。
2020年3月 タンクキャップ交換
2020年4月上旬 オイル交換 25485km ECSTAR R9000
2021年2月上旬 ブレーキパッド前後交換 28390km デイトナの赤パッド
2021年2月6日 エアクリーナー交換 28390km 変化は体感できず。
2021年2月16日 初ユーザー車検 28400km 特に不具合なくOK
2021年3月18日 初自分でタイヤ交換 28720km Michelin Pilot Power 2CT 作業の中ではビードを落とすのが一番大変でした。
2021年4月15日 オイル、フィルター交換 29630kmくらい。
2022年3月5日 前後ブレーキフルード交換。フロントに少し沈殿物。リアカウルを外すのが面倒でした。右側のフロントフォークに点錆を発見。前までなかったような。
2022年3月 オイル交換 ECSTAR R9000
32000kmくらい。
2023年3月 購入時から付いていた台湾ユアサのバッテリーが上がる。諸事情ありGSユアサのバッテリーを購入、取り付け。値段が高い！！
オイル上がりなのかオイル下がりなのかエンジンオイルが結構減ります。ワコーズのミッションパワーシールドを入れてみましたが、効果はありませんでした。
