ななちゃんねる

ジェンマ125とSV400SとWOLF250の整備記録。

2019-01-01から1年間の記事一覧

SV400S ジェンマ125 日常メンテ記録

自分用忘備録に。 ジェンマ125 2018年9月末購入。色々直して2018年12月あたりから本格走行開始。 購入時オドメーターは約10300km 2019年2月中旬 オイル、フィルタ交換 12369km ECSTAR SUPER DELUXE 2019年12月 オイル交換 14500km ECSTAR R9000 2021年2月 オ…

ジェンマ125整備 その23 キャブのジェット類交換

キャブレターの消耗品交換 総走行距離11710km(メータ読み)とは言え、各部の消耗もあります。そういえば以前キャブをバラしたときにメインジェットになにやら打痕のようなものがありました。純正部品があるうちに新品に交換しておきます。たしかジェットニ…

ジェンマ125整備 その22 タペットクリアランス調整とカムチェンテンションの調整

タペットクリアランス調整 初のエンジンに関する調整です。素人なので右も左も分からなかったです。そしてネットを検索してみてもジェンマ125でこの作業の詳細記事などが無くて困りました。 手探りで作業しましたが結果、上手くいきました。結論から言うとエ…

ジェンマ125整備 その21 灯火類のLED化

灯火類LED化 日帰りツーリングの帰り道など夜間走行をしているとヘッドライトが暗い気がします。レトロなオレンジの光も好きなのですが危ないですからね。 またUSBの電源取り出しソケットから安物のグリップヒーターを使っているため消費電力を抑える意味で…

ジェンマ125整備 その20 USB電源取り付け

USB電源取り付け 前回スマホホルダーを取り付けたせいではないですが必要にかられてUSB電源をとりつけます。グリップヒーターが付けたいんです。冷え性で寒いので(ハンドルカバーをしててもまだ寒いか) 設置場所として 案1.ハンドル内部の配線から電源を取…

ジェンマ125整備 その19 スマホホルダー取り付け

スマホホルダー取り付け 僕はツーリング時などはある程度前日に道を確認しています。またジャケット(ワークマンのイージス)の左ポケットにiPhoneSEを忍ばせておき、道がわからなくなったら歩道の邪魔にならないような場所に停車してグーグルマップを見て道…

ジェンマ125整備 その18 ワイヤー類注油

ワイヤー注油 スロットルケーブル内部、特に車体の下あたりの部分に水が溜まりワイヤーが錆びて切れます。なので注油してやってね。とフロントサスペンションをOHに出した時にアドバイスをいただきました。というわけでワイヤーに注油します。どうでもいいで…

ジェンマ125整備 その17 プラグキャップ

エンジン不調 12月末日早朝、この冬一番の寒さにエンジン始動に手こずりました。今までチョークを引くことなどなかったのに。また走行中もエンジンの元気がなくエンストしそうになります。冬ってこんなものなのかなと思い、駅の駐輪場に停めてでかけます。 …

ジェンマ125整備 その16 CDI移動

CDIの位置を移す さてエンストの原因の予想ですがアイドリングは安定している。しかしスロットル全閉時の空走時、また急ブレーキ時にエンストします。なのであとはミッション部分かCDIあたりがおかしいような、もう正直よくわからないのですが。 ミッション…

ジェンマ125整備 その15 アイドリング回転数調整

エンストについて さて燃料コックを交換しました。軽くツーリングをしたところエンストするのには大まかに2つのパターンがあることが分かりました。 パターン1.アイドリング状態からスロットルを開けようとするとプスンとエンスト パターン2.時速70キロあた…